美国联邦存款保险公司经投票后批准该银行债务担保计划。该计划也是美国政府救市配套的一部分，其目的是通过担保新贷款的方式，企图为银行间拆借解冻。美国政府将为总额高达1万4000亿美元的银行债务提供担保，同时也将放宽私人投资者收购倒闭银行的措施。

　　到目前为止，美国今年有22家联邦政府担保的银行和金融机构倒闭。这比去年全年的3家高出了许多。分析家预测，美国经济到了明年还是会继续萎缩，情况比一般的经济衰退还要严重。

　　负责监管全国银行的美国通货监理办公室星期五首次批准新的银行收购准证，以增加倒闭银行的“可能买家数量”。财政部说，新的准证是为那些有兴趣收购陷入困境银行的私人买家而设的。它们可收购的银行已全部由联邦存款保险公司所接管。首家获得该准证的私人机构福特集团银行，是希尔托普名下的银行，而希尔托普的拥有人则是得克萨斯州亿万富翁福特。 

      而在之前美国国会取消了对汽车行业250亿美元救援计划的表决，这意味着在美国新任总统奥巴马上台（2009年1月20日）前,汽车也需要自谋生路熬过这痛苦的2个月。

　　美国汽车公司拥有员工近25万人,还有其他超过73万从事汽车材料和部件生产的人员,不仅如此,大约有100万人在全国范围从事汽车经销。如果只是其中一个汽车巨头倒下了,估计明年美国的失业人数也将高达250万。

　　目前,这些汽车制造商深陷销售低迷和信贷停滞的泥沼,仅上个季度就损失约180亿美元。通用汽车公司表示几周内就可能破产,同时有迹象表明克莱斯勒不久也会步其后尘,而福特汽车公司则称可以熬过2008年年底,但以后就不好说了。

　　迫于压力,瓦格纳没有说明如果没有政府的帮助,通用具体什么时候会资金枯竭,但他透露,通用现在每月损失50亿美元。有了250亿美元的救助资金,“我们认为我们能够很好地熬过这一关。”瓦格纳说。

      7000亿的并不能填补美国金融危机所造成的巨大亏空，在这种情况下美国国会选择了放弃汽车业而保银行业的选择。就眼下看是正确的，毕竟美国目前需要施救的制造企业太多，美国根本没有办法挽救那么多的行业。但是，与其他行业不同的在于，美国的汽车行业一旦倒闭将造成巨大的失业人口。一群没有工作、没有收入又无法贷到贷款的巨大失业人口将成为美国政府为了将面对的棘手问题。